Какие проекты с экономической точки зрения наиболее важные для двух стран?
Сергей Цыплаков, глава торгового представительства РФ в КНР:
Если говорить стратегически, на долгосрочную перспективу – это энергетика. Если здесь две страны достигнут прорыва в этой области, потому что, я лично могу сказать, я – член всех комиссий с 92 г. За все это время наиболее обсуждаемая тема – это вопрос нашего энергетического сотрудничества. Он постоянно обсуждается, на всех уровнях, на самом высоком, пониже - на всех. Но до сих пор, кроме торговли нефтью, она действительно увеличилась, другие проекты – они существенного развития не получили. Если сейчас в области нефти, сейчас так: нефть, торговля нефтью, нефтепереработка - удастся совершить прорыв, то, конечно, тогда в перспективу российско-китайского сотрудничества будет во многом заложена очень хорошая база. Это одно направление. Второе направление, менее, может, стратегическое, но тоже очень важное и тоже связанное с энергетикой – это продолжение сотрудничества по атомной энергетике. Достигнуто, в общем-то, принципиальное понимание о том, что Китай будет сотрудничать с Россией в строительстве второй очереди Тяньваньской АЭС. Весь вопрос только, по какой цене. И сейчас эти переговоры очень сложные ведутся. Вот это – тоже очень важное направление. Третье направление – это авиационная промышленность, авиатехника. Но здесь, конечно, сложнее. Здесь нужно найти формат взаимного сотрудничества, потому что, известно, что Китай сейчас большие усилия прилагает к созданию своего большого самолета, как они выражаются. Это национальный проект, это проект, которому здесь придается очень большое значение, и, естественно, Китай будет делать, как мне представляется во всяком случае, этот самолет самостоятельно. Другой вопрос, что это не исключает сотрудничество с другими странами по определенным направлениям. И я думаю, что, допустим, если мы будем говорить, что Россия и Китай вместе будут делать проект - это, наверное, нереально, с учетом статуса того проекта здесь. Это как бы национальная марка китайская. Но это не означает, что мы не можем сотрудничать, то есть надо найти формат сотрудничества. Есть возможность сотрудничать, скажем, в вертолетостроении. Потому что Китай просто откровенно сказал, что они заинтересованы в российских вертолетах, они себя очень неплохо показали во время событий трагических в Сычуане, связанных с землетрясением. Наша техника себя очень хорошо показала. Они даже готовы покупать эти вертолеты, готовы вместе сотрудничать в плане конструирования, создания новых образцов. Но это тоже требует больших усилий, требует определенных капиталовложений. Это мне представляется очень важным направлением. Что касается, скажем, электроэнергетики - поставок российской энергии в Китай - я думаю, что пока эта тема остается, но сейчас на фоне кризиса она немножко будет отодвинута. Они и так по цене не могут договориться, а в Китае сейчас свою электроэнергию девать некуда. Если нам хотя бы по этим направлениям удалось бы достигнуть продвижения, то, в принципе, можно было бы говорить о создании условий для подъема двусторонней торговли и инвестиционного сотрудничества.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
скрыть
